SOWA OPAC : Ursynoteka

5 wyników

Książka

W koszyku

oceń

Harley mój kumpel / Wojciech Echilczuk, Tomasz Szczerbicki. - Warszawa : [s. n.], 2008. - 429, [3] strony : ilustracje kolorowe ; 25 cm.

Autor

Echilczuk, Wojciech. Szczerbicki, Tomasz.

Forma i typ

Książki Publikacje popularnonaukowe

Temat

Harley-Davidson (motocykle) Motocykl

Gatunek

Wydawnictwa popularne

Dziedzina i ujęcie

Inżynieria i technika

"Harley mój kumpel" to publikacja poświęcona historii motocykli marki Harley-Davidson (również w Polsce) oraz ludziom, którzy ją tworzyli.

dostępna do wypożyczenia

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

ZWM 5 (W45)

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. 62 (1 egz.)

Książka

W koszyku

oceń

Pojazdy Ludowego Wojska Polskiego / Tomasz Szczerbicki. - Czerwonak : Vesper, 2014. - 739, [1] s. : faks., il. (w tym kolor.), pl. ; 29 cm.

Autor

Szczerbicki, Tomasz.

Temat

Pojazdy wojskowe Transport wojskowy

Gatunek

Wydawnictwa popularne

Najnowsza książka dotyczy zagadnienia pojazdów używanych przez polską armię w latach 1944-1989. Na wstępie autor wyjaśnia, dlaczego użył nazwy LWP. Ludowe Wojsko Polskie oznaczało formację walczącą u boku Armii Czerwonej od bitwy pod Lenino aż po zdobycie Berlina. Formalnie jednak oficjalne nazwy wyglądały następująco: – Polskie Siły Zbrojne w ZSRR (do lipca 1944 roku), – Wojsko Polskie (od końca lipca 1944), – Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej (do lipca 1952 roku), – Siły Zbrojne Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (do końca 1989 roku).

dostępna do wypożyczenia

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Lachmana 5 (Czytelnia Naukowa do wypożyczania)

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. 623 (1 egz.)

Czytelnia Naukowa zamknięta z powodu remontu.

Książka

W koszyku

oceń

Pojazdy Wojska Polskiego 1914-1939 / Tomasz Szczerbicki. - Czerwonak : Vesper, 2015. - 586 s. : faks., il., pl. ; 29 cm.

Autor

Szczerbicki, Tomasz.

Temat

Pojazdy wojskowe Transport wojskowy

Tradycje odrodzonego po okresie zaborów Wojska Polskiego, walczącego o wolność i niepodległość w latach 1914-1939, są bardzo chlubne i żywe w naszym kraju. Pamięć tamtych lat jest pieczołowicie kultywowana w szerokim zakresie tematu "Wojsko Polskie". Wspomniane 25 lat były okresem tworzenia polskich sił zbrojnych od zera. Był to również pionierski czas motoryzacji, która coraz powszechniej była wdrażania na użytek wojskowy. Motocykle i samochody miały już utrwalony trzon konstrukcyjny. Samochody pancerne dynamicznie były rozwijane za sprawą I wojny światowej. W 1916 roku zrodził się też nowy byt wojskowy - czołg. Prezentowana w tej książce historia pokazuje rozwój zmotoryzowania Wojska Polskiego od pierwszych formacji (Legiony Polskie) do momentu wybuchu II wojny światowej. Na proces ten wpływało wiele uwarunkowań ekonomicznych, gospodarczych, społecznych i politycznych, które powodowały, że zmotoryzowanie Wojska Polskiego było zagadnieniem bardzo złożonym i nie zawsze tak prosto przebiegającym, jakby nam się dzisiaj wydawało. Mimo zaledwie 25 lat proces motoryzowania polskiej armii dzielił się na kilka charakterystycznych okresów. Mamy nadzieję, że książka ta dobrze je Czytelnikom zobrazuje.

dostępna do wypożyczenia

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Lachmana 5 (Czytelnia Naukowa do wypożyczania)

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. 623 (1 egz.)

Czytelnia Naukowa zamknięta z powodu remontu.

Książka

W koszyku

oceń

Samochody w PRL : rzecz o motoryzacji i nie tylko... / Tomasz Szczerbicki. - Wyd. 2. - Czerwonak : Vesper, 2014. - 458, [6] s. : il. ; 22 cm.

Autor

Szczerbicki, Tomasz.

Temat

Motoryzacja Samochody

Gatunek

Wydawnictwa popularne

Niektórzy z nas wciąż pamiętają czasy PRL-u – 40 lat radości, smutków, marzeń, wzlotów i upadków oraz zwykłego, codziennego, szarego życia w surrealistycznym socjalistycznym kraju, izolowanym od zachodniej Europy. Samochody PRL-u skupiają się na marzeniach motoryzacyjnych Polaków oraz sposobach ich spełniania. Książka prezentuje samochody, które w latach PRL-u jeździły po polskich drogach. Jest to jednak specyficzna opowieść przez pryzmat społeczny. To opowieść o SAMOCHODZIE, jako jednym z największych marzeń w tamtych czasach oraz o sposobach zdobywania tego przedmiotu pożądania i jego roli w życiu przeciętnych Polaków. Przeglądając stare rodzinne albumy trafiamy często na zdjęcia naszych bliskich stojących obok samochodów. Są to bardzo różne auta – stare przedwojenne Ople i Fiaty, wojenne Willysy i Dodge, powojenne krajowe Warszawy, Syrenki i Fiaty lub importowane Trabanty, Wartburgi, Moskwicze, Zastawy czy Dacie. Czasami trafia się zdjęcie z „lepszym” wozem – np. Volkswagenem, Mercedesem, Fordem czy Chevroletem. Jeżeli jesteś zainteresowany tym, jak to się stało, że właśnie taki samochód był w posiadaniu Twojej rodziny musisz przeczytać tę książkę!

dostępna do wypożyczenia

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Kłobucka 14 (W135)

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. 62 (1 egz.)

Książka

W koszyku

oceń

Syrena / Tomasz Szczerbicki. - Czerwonak : Vesper, 2016. - 399, [1] s. : il. (w tym kolor.) ; 22x22 cm.

Autor

Szczerbicki, Tomasz.

Temat

Motoryzacja Samochody Syrena (samochody osobowe)

Gatunek

Pamiętniki polskie Wydawnictwa popularne

Syrena była samochodem, z którym, jak z żadnym innym, wiązały się skrajne uczucia i opinie. Dla jednych obiekt marzeń, dla innych "wół roboczy", dla jeszcze innych prymitywna konstrukcja czy wręcz obiekt drwin. Z ocenami samochodów Syrena wiąże się kilka aspektów, które mieszają się ze sobą, a powinny być oceniane oddzielnie. To powoduje wiele dwuznaczności - z jednej strony szyderczo śmiejemy się z tego auta, z drugiej wspominamy je z ogromną nostalgią. Syrena była pierwszym po wojnie samochodem osobowym polskiej konstrukcji. Była również pierwszym samochodem, który przewidziano dla przeciętnego obywatela. W latach 60. i 70. był to obiekt marzeń i pragnień setek tysięcy Polaków. Syren wyprodukowano ogółem ponad pół miliona. Wiele egzemplarzy używanych było jako pojazdy rodzinne (typowy schemat 2+2). Często też zmieniały one właścicieli. Licząc pobieżnie od końca lat 50., gdy rozpoczęto produkcję tych samochodów, do końca lat 80., gdy zaczęły one znikać z naszych dróg, z Syrenami miało styczność kilka milionów Polaków. Dzisiejsza nostalgia za tym samochodem odnosi się głównie do jego roli społecznej, jako pojazdu rodzinnego. Do owych wspomnień lat młodości, którym towarzyszyła Syrena. W ludziach młodych, nie pamiętających lat PRL-u, to bardzo często fascynacja barwnymi i emocjonującymi opowieściami rodziców i dziadków. Mam nadzieję, że lektura opowieści o "królowej polskich dróg i poboczy" będzie dla Państwa miłą podróżą do lat młodości a dla młodych Czytelników stanie się lekcją historii o ówczesnej motoryzacji i życiu społecznym. - Tomasz Szczerbicki

dostępna do wypożyczenia

Ta pozycja znajduje się w zbiorach 2 placówek. Rozwiń listę, by zobaczyć szczegóły.

6-go Sierpnia 23 (W34)

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. 62 Rewers (1 egz.)

W dniach 08.04-08.05.2024 Wypożyczalnia Nr 34 będzie nieczynna z powodu inwentaryzacji księgozbioru.

Lachmana 5 (Czytelnia Naukowa do wypożyczania)

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. 629 (1 egz.)

Czytelnia Naukowa zamknięta z powodu remontu.